La Vache Qui Rallye

De retour de ce rallye de printemps, voila la petite chronique qui va bien !

Malgré une 4eme place de classe pas forcément glorieuse , le bilan du rallye est plutot bon. Organisation impeccable , sans arret de course etc. impeccable.Voila la petite histoire de ce rallye…

Arrivée vendredi soir pour le passage des vérifications administratives et techniques. tout va bien, meuhmeuh recoit sa petite etiquette, nickel.

Samedi matin , réveil aux aurores pour etre a l’heure au parc fermé de départ, et pour prendre la place a l’assistance. L’assistance promet d’etre sympathique , avec les saxo de la N2… Emeric Kreyer , Joshua Reibel , Jimmy Lemblé , et la pauvre Aurore Cartade (ma pauvre t’a pas la vie facile avec cette bande de … )

Meuhmeuh est la premiere voiture au parc a 07h40 : 11h16 pointage de sortie de parc/entrée assistance. Retour a l’assistance , essence , pression des pneus tout va bien. Départ pour la premiere boucle. Passage devant le podium de départ , avec un p’ti coup de pub pour laVacheQuiRallye de la part su speaker ! Excellent

ES1 : On roule et on essaye d’assurer au maximum. La route parait bizarre, peu de grip , des petites traversées d’eau, vu les N20/N00 qu’on a chaussé on tente pas le diable. Quelques petits ratés sur les notes, dus aussi bien a une prise de note un peu hasardeuse, qu’a divers paramètres tels que premiere rallye loin de la maison, type de route assez difficile a noter etc … On rallie l’arrivée avec un temps de 3mn13s, les meilleurs tournent en 3mn02s… Deja 11 secondes dans la tronche.

ES2: On se dit qu’on va commencer a rouler, on essaye d’attaquer , mais idem que la premiere , beaucoup d’hesitations , des petits coups de frein inutiles, on arrive pas a la limite des pneus, bref on prend l’addition. on fait 4mn48s , loin dèrriere les temps des p’ti jeunes qui sont chauds bouillants…

ES3: Après un petit tour au parc de regroupement, puis a l’assistance, on repart pour la secondes boucle , le terrain s’est amélioré un peu par rapport au matin, on roule un peu plus vite, au final , on arrive en 3mn06. Mieux mais pas encore ca. On en laisse énormément dans le rapide.La caméra embarquée confirmera certainement ca.

ES4 : De retour a Ste Pole pour un second passage dans cette spéciale. ON roule , plus a l’attaque que le matin , puis arrive un virage magnifiquement sali par les grosses autos… Le petit passage en mode “saumon des spéciales” sera certainement visible en caméra embarquée.Niveau temps on améliore de deux secondes , 4mn46… Pas génial , mais on a sauvé l’auto. 

ES5: Regroupement, assistance , toujours pareil sauf que la on monte la rampe de phares pour la nuit qui se profile a l’horizon.On part vraiment pour pas casser l’auto , juste pour prendre du plaisir , et des kilomètres au volant. On tourne dans des temps super lents , mais on s’eclate dans la voiture , un frein a main pas tout a fait catholique a l’arrivée de la spéciale , puis arrivée… En route pour la 6…

ES6:  On roule pour rouler , rallier l’arrivée , l’equipage Jennesson n’est plus derriere nous . A notre grande surprise , on voit encore beaucoup de monde a notre passage au changement de direction , on tente de faire un peu de spectacle meme si la position du siege ne permet pas un accès optimal au frein a main… On fait un temps pourri , mais on rentre au parc , on a pris un peu d’expérience , prochaine étape de la saison au rallye du Florival…7

Un grand grand merci a Thierry et Pascal Ligibel et greg Gasperment pour l’assistance de choc. Merci aussi a ma chérie d’avori été la a nous coacher tous les deux… Vous trouverez prochainement les caméras embarquées des 4 spéciales sur le site ainsi que les photos des photographes qui ne roulaient pas

En tous cas bravo a tous les concurrents , parce que fallait vraiment vouloir attaquer comme un fou pour sortir des temps pareils !! 

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